A partir de noviembre podremos encontrar en los concesionarios una actualización de uno de los iconos de Range Rover, su modelo Range Rover Sport.  La marca británica ha preparado algunas interesantes novedades para la gama 2011.

La mayor novedad es la incorporación de  una nueva versión del motor LR-TDV6 de 3.0 litros que ofrece una potencia de 211 CV y que se suma a la versión de 245 CV. Por supuesto, las actualizaciones en los motores incluyen filtros de partículas de serie y todos cumplen la norma Euro 5, lo que los convierte en los motores diesel más eficientes del mercado.

Pero para aquellas personas que prefieran motor de gasolina, la gama de motores seguirá incluyendo el motor V8, sobrealimentado de 5,0 litros de cilindrada y una potencia de 510 CV.

Además, se ha  mejorada la dinámica del  Range Rover Sport 2011 gracias a la incorporación de nuevas tecnologías, la actualización del Sistema Terrain Response y la incorporación de otros dos sistemas para la mejora del vehículo en carretera, el Control de Aceleración en Pendientes y Control de Liberación de Frenos en Pendiente.

Otras de las novedades  es que, esta actualización, nace con una nueva Edición Limitada, el Range Rover Sport 11MY Launch Edition, una edición limitada que incluye las novedades del modelo 2011 y que responde a la demanda de los conductores que buscan una imagen más deportiva pero con categoría Premium y con las altas prestaciones de un todoterreno Range Rover.

El Range Rover Launch Edition viene muy bien equipado y ofrece 3 colores a elegir: Fuji White, Nara Bronze y Santorini Black.

Equipado con el motor Turbodiesel secuencial 3.0 TDV6 de 245 CV , esta edición está provista de la más alta tecnología audiovisual con un sistema de cámaras surround que muestran en la pantalla del navegador una visión de 360º alrededor del vehículo, gracias a las 5 cámaras dispuestas en el contorno del automóvil, dos delanteras, dos laterales y una trasera.

Como toda edición limitada sólo se pondrán a la venta 150 unidades que harán las delicias de quien se decida por esta atractiva opción que combina la elegancia, el lujo y la deportividad.

El Range Rover Sport Launch Edition incluye, entre otras, una tapicería de piel Premium y un Sistema de navegación táctil Premium. Además el vehículo cuenta con una rejilla frontal y tomas laterales con un acabado exclusivo en negro, llantas de 20″ Diamond Turned, cambio de levas en el volante, faros de Xenón delanteros adaptativos con luces de esquina, cambio automático de largas a cortas, cristales Privacy, consola central refrigerada y acceso de entrada sin llave.

Si te ha picado la curiosidad tienes que saber que el precio de lanzamiento de esta edición limitada será de 69.950€.

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En 1minutocoches nos encantan los clásicos y la idea que tuvo Porsche, con motivo de su 60 aniversario en Estados Unidos, nos ha gustado mucho y es que la marca se propuso encontrar su modelo más antiguo en sus 60 años en el continente americano. Después de unos cuantos meses realizando encuestas entre los usuarios de sus vehículos por todo el país,  lo encontró en la ciudad de Oklahoma. El vehículo en cuestión es un Strawberry Red 356 Cabrio de 1952.

El afortunado propietario es el Dr. Robert Wilson que restauró por completo el 356 pues cuando lo encontró en un desguace estaba en un estado lamentable. Ahora esta joya es uno de los 356 mejor conservados. Este Porsche tiene un motor de 1.5 litros ubicado en su parte trasera que desarrolla 60 HP y fue importado al país por el pionero que llevó la marca a Norte America, el austriaco Max Hoffman.

Al parecer existe un modelo más viejo de Porsche en el continente pero no fue vendido aquí, se trata de un Cabriolet 356 de 1950 azul, uno de los primeros productos de la compañía. Esta reliquia pertenece a Richard Brumme, un ciudadano de Annapolis, que reconstruyó el carro con partes originales traídas de todas partes del mundo.

Además de esta búsqueda,  Porsche localizó el modelo más antiguo de cada una de sus doce líneas, y casi todos fueron encontrados en la costa este del país.

El ya proclamado Porsche más antiguo de América tendrá el honor de exponerse en el Salón del Automóvil de Los Ángeles dentro del stand de Porsche, y también se pondrá una imagen en el museo Porsche en Stuttgart.

En Micocheen1minuto pudimos disfrutar de un Porsche 356b T6 del 62, cuyo orgulloso dueño nos explicó la curiosa forma con la que se hizo con él…

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Las pruebas de que este coche es único las hemos visto en los vídeos y es que conducir un Abarth 500 es toda una experiencia. Partiendo de un 500, Abarth  ha añadido ese toque que le caracteriza y ha creado un súper coche pequeño, compacto, muy atractivo y enteramente deportivo. Un coche  muy potente  que combina el diseño Fiat con el saber hacer de Abarth, con una fuerza de 135 caballos con tan sólo 1,4 litros del motor turbo.

El motor turbo 16 válvulas de 1,4 litros ofrece unos niveles de rendimiento muy altos pero, lo más sorprendente es su consumo tremendamente bajo. Nada menos que una media de 6,5 l/100 km y sólo 155 g/km de emisiones de CO2 . La deportividad no está reñida con la eficiencia.

Los detalles se han cuidado al máximo… empezando por el diseño del paragolpes, pasando por el amplio alerón trasero, hasta el doble tubo de escape.  Las tomas de aire triples garantizan un flujo perfecto al motor y al doble intercooler. Para completar el look deportivo  se puede elegir el modelo de las llantas, de 16 ó 17 pulgadas y añadir numerosos emblemas del Escorpión.

Por supuesto, en el Abarth 500 se integran los más sofisticados equipamientos de seguridad como, por ejemplo,  el llamado ESP que asegura el control de los neumáticos cuando aparecen peligros en la carretera.  La tecnología Hill Holder permite conducir de forma relajada incluso cuesta arriba y el Torque Transfer Control (TTC) es una nueva y brillante característica que mejora la transferencia del par a las ruedas, asegurando un comportamiento impecable en curva. Además tiene 7 airbags,  incluido también el de las rodillas del conductor.

En el  interior se respira el espíritu  Abarth con asientos anatómicos que te envuelven, un volante  estriado  y la palanca de cambios de cuero, pedales de aluminio y goma resaltan el look deportivo. En el salpicadero encontramos una gama inteligente de instrumentos, incluido el indicador analógico para el control de la presión del turbo y un testigo que sugiere el momento exacto para cambiar de marcha. Entre las opciones que nos ofrece el Abarth 500, destaca el innovador Blue&Me™ Maps system con telemetría,  que te ayudará a encontrar tu itinerario y a analizar tu forma de conducir a lo largo del trayecto.

¿Qué más se le puede pedir a un coche? Si te encantaría tener una de estas pequeñas joyas deportivas, échale un ojo a las pruebas que hemos hecho con este deportivo y descubrirás que es mucho más seductor de lo que parece a primera vista.¿Quieres saber más?

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Sin duda, el Saab 9 5 es un lanzamiento muy esperado pues se trata del primero desde que Spyker comprase a General Motors la histórica firma sueca. Con este nuevo modelo, la marca comienza una nueva era en la que conceptos como la elegancia y la sofisticación se combinan con un diseño excepcional y la tecnología más avanzada para crear una alternativa diferente dentro del segmento de las berlinas Premium.

En las formas simples del Saab 9 5 se refleja la pureza del diseño escandinavo y su espectacular superficie acristalada envolvente refleja el legado aeronáutico de Saab. También han querido plasmar ciertos detalles estéticos que vimos en el galardonado prototipo Aero X y es que este estilo va a ser el que marque la tendencia a partir de ahora en el seno de Saab.

Otra característica por la que destaca el nuevo Saab es por la extensa serie de elementos de alta tecnología que incluye, como por ejemplo la proyección de información en el parabrisas (Head – Up Display) como en un avión, la iluminación adaptativa (Faros Bi-Xenon inteligentes Smart Beam), el control adaptativo de la velocidad de crucero, el chasis adaptativo Saab DriveSense con control continuo de la amortiguación en tiempo real, el sistema de acceso y arranque sin llave, el climatizador inteligente de triple zona, el asistente dinámico de aparcamiento y el sistema de tracción total Saab XWD, el más avanzado de la industria, con Diferencial Autoblocante con Control Electrónico (eLSD) en el eje trasero.

El frontal del nuevo 9-5 está definido por una profunda parrilla flanqueada por unos faros curvos inspirados en un bloque de hielo. Todo el acristalamiento presenta un estilo envolvente; el parabrisas disimulado y los pilares laterales crean el aspecto característico de la cabina de un caza. El agresivo frontal y las proporciones del parabrisas y el techo recuerdan al clásico modelo 900. El gran logotipo Saab insertado en el centro de la parrilla simboliza el nuevo lenguaje de diseño, más enérgico y seguro de sí mismo.

Respecto a los motores que nos encontraremos en esta nueva berlina hay que decir que todos son motores sobrealimentados de cuatro cilindros que incluyen un motor turbodiésel de 2,0 litros de 160 CV con unas emisiones de CO2 de sólo 139 gm/km y un motor 2,0 turbo de gasolina de 220 CV. El tope de gama, un motor V6 turbo de 2,8 litros que genera 300 CV se ofrecerá exclusivamente con tracción total Saab XWD. Poco después del lanzamiento se presentará un eficiente motor turbo de gasolina de 1,6 litros y 180 CV, además de un motor 2.0 litros BioPower capaz de funcionar con bioetanol E85.

En el interior del amplio habitáculo, se aprecia que estamos frente a un vehículo de gama alta, todos los detalles están cuidados desde la elección de los materiales, el acabado y la calidad táctil de los controles. Todos los instrumentos, incluido el proyector de información en el parabrisas (Head – Up Display) opcional, están iluminados con el característico color verde de Saab. Además se  incluye un equipo de audio harman / kardon con sonido envolvente y un sistema de navegación con pantalla táctil de 8 pulgadas y almacenamiento en disco duro para mapas y 10 GB de capacidad para archivos de música.

El nuevo 9-5 es el vehículo más avanzado técnicamente que ha producido nunca la marca. Estará disponible en los acabados Linear, Vector o Aero y con precios que irán desde los 35.500 euros en la versión 2.0TiD de 160cv hasta los 58.000 euros para la versión 2.8T de 300cv y tracción total XWD.  ¡El minimalismo escandinavo nunca ha sido tan avanzado!

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