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Llega el nuevo Hyundai Ix20

Silvia Marza — Sat, 13 Nov 2010 17:40:32 +0000

Desde ya podremos encontrar en los concesionarios el nuevo modelo de Hyundai. Se trata de un pequeño monovolumen que sustituye al actual Matrix. El ix 20 destaca por sus líneas deportivas y su aspecto seductor, además de su ingenioso interior.

De grandes proporciones, el Ix20 tiene un gran maletero de 440 litros, ampliable gracias a que la segunda fila de asientos, es corredera, y con la que se alcanzan los 570 litros y si se pliegan los asientos de la segunda fila, la capacidad aumenta hasta los 1.480 litros. El nuevo modelo cuenta de serie con sistemas de seguridadcomo es el control de la estabilidad y 6 airbags.

Está disponible con tres motores, dos con tecnología Common Rail diesel y otro de gasolina, con potencias entre 77 y 90 caballos. Sobre las emisiones, siguiendo con el objetivo ecológico de la marca coreana, se sitúan en119 gramos por kilómetro en los motores diesel y 140 en el de gasolina.

¿Y el precio?A partir de 14.990 euros para la versión menos equipada y 19.490 euros del ix 20 1.4 CDRI GLS en terminación Style de 90 caballos de potencia. Se prevé que se vendan 2.000 unidades del pequeño monovolumen.

Si os interesa, os gustará saber que hay una oferta de lanzamiento: 1.500 euros de descuento y un plan de cinco años de garantía sin límite de kilometraje, otros cinco años de asistencia en carretera y un control preventivo anual durante la garantía, Confianza Triple 5.

¿Quieres saber más?

Citroën DS4, oficialmente en París

Silvia Marza — Mon, 30 Aug 2010 12:15:53 +0000

La información ya es oficial: el 30 de septiembre en el Salón de París se presentará, junto al Citroën C4, el Citroën DS4, el segundo modelo de la gama de vehículos DS de Citroën. La nueva línea de coches de la marca francesa se caracteriza por su diseño y estilo, mayor calidad y mejores acabados, además de más opciones de personalización.

En el Salón de Ginebra pudimos ver el prototipo Citroën DS High Rider que anticipaba a este nuevo modelo con la diferencia de que el modelo de producción ha llegado, finalmente, con cinco puertas en lugar de las tres puertas del concept. Con un look deportivo y propio de un crossover, el Citroën DS4 mide 4,27 metros de largo, 1,81 de ancho y 1,53 de alto. Unas medidas que lo sitúan entre el coupé compacto y un crossover.

Sus cinco puertas y la capacidad del maletero, 370 litros, lo enmarcan en la categoría de compactos y, como sucede con otros compactos, las puertas traseras son de menor tamaño y están disimuladas con unas manetas integradas en el marco de la ventanilla que se abren en sentido convencional.

Para competir con el resto de premium europeos, Citroen ha puesto especial atención al aislamiento acústico del habitáculo y a la calidad que se percibe en su interior. Por ejemplo, para hacer más divertida la experiencia de viajar a bordo del DS4, se ha introducido unos gadgets como un sistema de personalización de los sonidos de las alertas del ordenador o diferentes colores para el panel de instrumentos.

El Citroën DS4 llegará con cinco motores, dos diésel y tres de gasolina. Los propulsores de gasolina son el 1.6 VTi de 120 CV y dos 1.6 THP de 155 y 200 CV desarrollados en colaboración con BMW. En cuanto a los diésel, se trata de dos HDi de 110 y 160 CV, concretamente el HDi de 110 CV incorporará la nueva tecnología ‘micro-híbrida’ de parada y arranque y ahorro de combustible de Citroën, incluyendo la recuperación de energía de las frenadas y el cambio electrónico.

Con un precio superior al C4 y esperemos que asequible para todos los bolsillos, el DS4 llegará en 2011 a los concesionarios. Sabremos más en cuanto se presente en París.¿Quieres saber más?

Mazda2, cambios positivos

Silvia Marza — Tue, 24 Aug 2010 12:45:25 +0000

Últimamente no paramos de hablar de lo que podremos ver en el Salón de París y es que ya se acercan las fechas en las que muchas marcas nos presentarán sus novedades. En este caso, sabemos que Mazda aparecerá con la nueva generación del Mazda2, que no se renueva desde el 2008. La actual generación fue toda una revolución tanto en diseño, tamaño como peso y, ahora, con esta actualización, Mazda quiere adaptar su modelo a la nueva imagen de marca iniciada con el último Mazda3.

Los retoques exteriores afectan al frontal, asemejándose al estilo que definirá las lineas de la marca en el futuro y el chasis se ha revisado. El interior también cambia pero, de momento, no tenemos imágenes.

Los cambios positivos incluyen una mayor eficiencia mecánica pues, con las exigencias medioambientales de hoy en día, Mazda se ha puesto las pilas para que todos sus motores cumplan con la normativa Euro V y reduzcan sus niveles de consumo y contaminación. Ahora el Mazda2 tiene 2 motores de gasolina, el 1.3 de 75 y 86 CV y 1.5 de 103 CV y los diésel 1.4 CRTD de 68 CV y 1.6 CRTD de 90 CV. También introducirá una transmisión automática de la que aún no se sabe mucho más.

Mazda también aprovechará el Salón de París para desvelar el nuevo Mazda5 y el Mazda3, que cuentan con el diesel renovado de 1.6 litros que entrega 115 CV, 6 CV más que ahora. También mejora los consumos homologando una media de 5.2 y 4.4 litros/100 Km respectivamente.

El pequeño urbano de Mazda2 se pondrá a la venta a comienzos del próximo año.¿Quieres saber más?

Primeras imágenes del futuro Audi A6 Avant.

admin — Fri, 13 Aug 2010 15:45:04 +0000

La gente de motorauthority, basándose en recientes fotos espía, ha recreado las lineas del futuro Audi A6 Avant. Este coche correrá por nuestras carreteras a partir de 2012 y como principal novedad, recurrirá al aluminio como base para realizar su chasis (ASF II spaceframe technology).

Fue el Audi TT el encargado de estrenar esta tecnología, según datos de la marca, los nuevos chasis son la mitad de pesados y una vez y media más rígidos. El chasis cuenta con una estructura principal de la que a modo de elementos modulares van surgiendo las suspensiones y una célula de aluminio que hará las funciones de carrocería.

En cuanto a los motores, en un principio, el futuro A6 recibirá los conocidos diesel v6 de 185 y 138 caballos y en cuanto a la gasolina comenzamos con el v6 de 190, cerrando la gama con un v8 de 350 caballos, el actual v10 tardará en llegar un poco más.

El nuevo Audi A6 muestra unas formas que continúan lo que vimos en el Audi A5 y A8, mostrando lo que serán las lineas maestras de la gama en el futuro.¿Quieres saber más?

Volvo ya es ‘made in china’

Silvia Marza — Mon, 02 Aug 2010 11:21:14 +0000

Ford, anterior propietario de la compañía sueca Volvo, llevaba un tiempo en negociaciones para vender la firma automovilística a la compañía china Geely, Zhejiang Geely Holding Group Co, pero habían ciertos obstáculos que retrasaron la compra.

El último impedimento era la aprobación del Gobierno chino y éste ya ha aprobado la operación. Esto significa que, por lo que ya sabemos, desde hoy mismo, el fabricante chino Geely cierra la adquisición de la firma sueca Volvo al grupo automovilístico estadounidense Ford por un importe de 1.800 millones de dólares, unos 1.385 millones de euros.

Tras 11 años, Ford deja así de ser propietario de Volvo aunque esto no conlleva una desvinculación total pues ambas marcas seguirán teniendo cierta colaboración. Con la compra por parte de este gigante industrial, el futuro de Volvo queda asegurado y el objetivo de Geely es volver a hacer rentable a Volvo, obtener mayores beneficios.

La compra de Volvo por parte de Geely, que se sitúa como el vigésimo séptimo fabricante mundial de vehículos, supone la mayor adquisición de un fabricante de automóviles por una compañía china hasta la fecha.

¿Quieres saber más?