Silvia Marza
Si hace poco más de un mes veíamos el restyle del Mercedes clase CL, ahora ya es totalmente oficial que las versiones más deportivas dentro de la gama también más alta de los Mercedes van a sufrir algunos cambios. Los renovados Mercedes CL 63 AMG y CL 65 AMG están basados mecánicamente en la Clase S y es en el apartado mecánico dónde vemos más cambios, aunque también en su diseño exterior se aprecian modificaciones.
Destaca el rediseñado paragolpes frontal que incluye luces de día LED y el nuevo logo de la marca y en el paragolpes trasero también hay ligeros retoques como una tira de LEDs y un diseño más anguloso y deportivo, además de unas nuevas salidas de escape. La elegancia de Mercedes sigue intacta y en su interior sobresale el nuevo aspecto del volante, los enormes asientos de cuero y la utilización de materiales de gran calidad junto a nuevas opciones de colores.
Pero, como decíamos, los cambios más significativos se centran en sus motores, dándoles más potencia. En el CL 63 AMG encontramos el nuevo 5.5 V8 biturbo. Este motor entrega 536 CV y con tanta potencia no es extraño que acelere de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos y su velocidad máxima supere los 300 km/h aunque con el limitador se queda en 250 km/h. Con la instalación opcional del AMG Performance Pack podemos conseguir más potencia, hasta los 571 CV, una aceleración de 0 a 96 km/h en 4,3 segundos y una velocidad máxima autolimitada electrónicamente hasta los 299 km/h. Tremendo motor se combina con el cambio automático deportivo AMG Speedshift de 7 velocidades con tres modos de funcionamiento: ‘Sport’, ‘Confort’ y ‘Manual’.
Pero no todo es más potencia, el nuevo CL 63 AMG también ofrecerá mejores niveles de consumos y emisiones, aproximadamente una reducción del 27 % en el gasto de combustible y una rebaja del 30 % en el nivel de emisiones.
En cuanto al equipamiento de serie y por enumerar algo destaca el navegador COMAND con disco duro de 40 GB, un sistema de sonido Harmann-Kardon con surround 7.1, iluminación adaptativa bi-xenón, asientos de cuero ventilados con programas de masaje o un control total de todos los dispositivos del coche en una pantalla de 8 pulgadas. Para que incorpore las nuevas tecnologías de sistema de seguridad activa como el asistente de cambio de carril, detector de puntos muertos o frenada Pre-SAFE automática, habrá que pagar un poco más pues no viene de serie y es opcional.
El CL 65 AMG supera el equipamiento del CL 63 AMG porque de serie lleva todos los paquetes que son opcionales en el CL 63 AMG y, por supuesto, el precio también es superior pues si el CL 63 AMG cuesta alrededor de 120.000 euros, el CL 65 AMG supera los 200.000 euros. El motor que lleva es un V12 biturbo de 6.0 litros de cilindrada, de 621 cv y capaz de acelerar hasta los 100 km/h en 4.4 segundos. Su velocidad máxima está autolimitada a 300 km/h.
Los nuevos Mercedes CL 63 AMG y CL 65 AMG harán su debut mundial en el Salón de París que se celebrará en el mes de octubre y se pondrán a la venta primero en Alemania.
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